小學語文說明文閱讀練習題及答案：高鐵

　　①按照國際鐵路聯盟規定：鐵路提速達到時速200千米以上，新建鐵路達到時速250千米以上，就能被稱為高速鐵路。僅僅幾年前，說起“高鐵”這個詞，許多人還非常陌生，對“高鐵”到底能有多快還抱有好奇。而今，高鐵已經真實地駛入了我們的生活：2008年8月1日，時速高達350千米的中國第一條高速鐵路——京津城際高鐵正式開通運營，標志中國鐵路正式進入高鐵時代。此后的幾年，武廣、鄭州至西安、滬寧、滬杭等城際高鐵相繼開通運營，而且時速都在350千米以上。在京滬高鐵利用國產“和諧號”CRH380A新一代高速動車組進行綜合實驗時，還曾刷新世界鐵路運營實驗最高時速，達486.1千米。

　　②時速486.1千米，這是噴氣式飛機低速巡航的速度！那么，我們是如何使高鐵列 車“飛”起來的呢？

　　③高鐵列車能飛馳起來，要給那條看似普通的水泥板鐵道記“一等功 ”。

　　④水泥板鐵道，專業名詞叫無砟(zhǎ)軌道，砟就是小塊 石頭的意思。普通鐵路用的

　　是有砟軌道，即鐵軌下面鋪著30厘米厚的小石塊和枕木。無砟軌道下面沒有小石頭和枕木，在水泥板上面直接鋪鋼軌。無砟軌道由五部分組成，從上往下依次是無縫鋼 軌、軌道板、填充層、底座板、滑動層。這5個部分看起來很普通，然而，僅僅是那一塊塊看起來像大地磚一樣的軌道板，技術人員就用了整整4年才研制出來。

　　⑤無砟軌道板長6.45米左右，寬2.55米，相當于10個軌枕塊。它的特點是：每一塊的加工尺寸都不完全相同，必須對號入座，它在工廠打磨加工時，為了保證精確度，用的水泥瀝青砂都要經過多次淘洗。

　　⑥無砟軌道最顯著的特點就是“一根鋼軌鋪到底”，這叫無縫鋼軌。每根鋼軌長500米，在整個滬杭線上，由404根鋼軌首尾焊接起來，形成一條全長202千米的完整無縫的“高鐵”。因為鋼軌平整無縫，列車行駛時不會發出丁當丁當的響聲。

　　⑦每根鋼軌都要打磨得十分精確，其頂面平直度誤差規定：在1米長度內不能超過0.2毫米，約2根頭發絲粗細。這種精密技術給乘客帶來最直觀的感覺就是，看窗外景物能感到列車在飛馳，而坐在車內卻非常平穩。

　　⑧高鐵列車的速度能夠飆上去，除了無砟軌道的功勞外，還有一大原因是高鐵在建設中以橋代路。以全長202千米的滬杭高鐵為例，除了車站和部分線路無法架橋外，其余175千米都是在橋梁上修鐵路，可謂是架在空中的一條直線鐵路。用橋替代了路，對地面原有交通影響很小，使整條路變直了，速度自然就提高了。

　　⑨目前，中國已投入運營的高速鐵路里程達7500多千米，居世界第一位，還有萬余千米的高鐵路線正在建設之中。

　　20.本文采用了哪種說明順序？ (2分)

　　21. 對本文的說明對象理解正確的一項是(　　)(3分)

　　A. 中國高鐵列車

　　B. 中國高速鐵路是怎樣建起來的

　　C. 中國高鐵的特點

　　D. 中國高鐵列車“飛”起來的原因

　　22. 選文第⑦段“每根鋼軌都要打磨得十分精確，其頂而平直度誤差規定：在1米長度內不能超過0.2毫米，約2根頭發絲粗細”一句中，加點詞語是如何體現說明文語言特點的？(2分)

　　23. 選文第⑧段運用了哪些說明方法？有什么作用？(4分)

　　24. 下列對“無砟軌道”說明不準確的一項是(　　)(3分)

　　A. 無砟軌道在水泥板上面直接鋪鋼軌。

　　B. 無砟軌道由五部分組成，從下往上依次是無縫鋼軌、軌道板、填充層、底座板、滑動層。

　　C. 無砟軌道板打磨加工時，用的水泥瀝青砂都要經過多次淘洗。

　　D. 無砟軌道最顯著的特點是使用無縫鋼軌。

　　25. “高鐵”離我們丹東人的生活并不遙遠，正在修建的“沈陽至丹東”的高鐵將是丹東一道亮麗的風景線。根據選文對高鐵情況的介紹，試想這條高速鐵路正式運營后，將會給丹東人民的生活帶來哪些變化？(2分)

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