遼寧號航空母艦，簡稱“遼寧艦”，舷號16，是中國人民解放軍海軍第一艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦，前身是蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦2號艦“瓦良格號”。1980年代中后期，瓦良格號于烏克蘭建造時遭逢蘇聯解體，建造工程中斷，完成率為68%。1999年，中國購買了瓦良格號，于2002年3月4日抵達大連港，2005年4月26日開始由中國海軍繼續建造改進。解放軍的目標是對此艘未完成建造的航空母艦進行更改制造，及將其用于科研、實驗及訓練用途。2012年9月25日，正式更名為“遼寧號”，并交付予中國人民解放軍海軍使用。

　　航母簡介

　　遼寧號航空母艦（PLAN Liaoning）是中國人民解放軍海軍第一艘可以 搭載固定翼飛機的航空母艦，中國海軍001型航空母艦的首艦。是在前蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦第二艘，瓦良格號航空母艦（俄文：Варяг；英文：Varangian）的基礎上發展而來的，在總體設計上沿襲了原來的設計特點，其艦型特點、尺寸、排水量、動力裝置等都與庫茲涅佐夫元帥級基本相同，在上層建筑、防空武器、電子設備、艦載機配備等方面均做了較大改進。[1]

　　1998年至1999年年間，一家創律集團以商業原因向烏克蘭方面購買瓦良格號，幾經拖延及波折，終于購買成功。于1999年7月開始，瓦良格號被拖回中國，然而中途受到阻撓，最終瓦良格號于2002年3月4日方才抵達中國大連港。至2005年4月26日，瓦良格號被拖進大連造船廠的 干船塢，開始由中國人民解放軍更改安裝及繼續建造。解放軍的目標是對此艘未完成建造的航空母艦進行更改制造，及將其用于科學研究、實驗及訓練用途。2012年9月25日，中國第一艘航空母艦“遼寧艦”在中國船舶重工集團公司大連造船廠正式交付海軍。胡錦濤向海軍接艦部隊授予軍旗。中華人民共和國國防部網站公布瓦良格正式更改名稱為遼寧；同日早上，官方舉行了交接入列儀式，將遼寧艦正式交付予解放軍海軍。

　　遼寧艦的編制等級為正師級，編制員額1,000余人。首批艦員中，具有本科以上學歷的軍官達到98%以上，其中具有碩士和博士的有50余 人。與其他國家的航空母艦一樣，遼寧艦上有5%為女性人員。[2]

　　由于“遼寧號”航母上載艦員人數眾多，其各種生活配套設施也十分完備，設有餐廳、超市、郵局、洗衣房、健身房、垃圾處理站等，連酒吧都有鬧吧和靜吧兩種，生活相對比較便利。還將根據實際需要，創造良好的工作生活環境，最大限度地保障官兵的生理和心理健康。

　　性能參數

　　參考數據

　　艦長304.5米,吃水線長270米

　　舷寬75米,吃水線寬：38米

　　吃水10.5米

　　排水量55,000噸（標準）

　　67,500噸（滿載）

　　乘員5000人

　　動力系統8臺蒸氣輪機，149兆瓦

　　200,000匹馬力

　　4軸

　　續航力7000海里/18節

　　航速32節

　　自持力45天

　　艦載武裝

　　防空紅旗艦對空導彈系統

　　1130近防炮

　　FL-3000N艦載反導系統

　　反潛RBU1200反潛火箭

　　其他干擾彈發射器

　　艦載機未有實際配置,原為26架固定翼飛機、24架直升機.[3]

　　雷達346型相控陣雷達

　　頂板（Top-Plate）3D對空搜索雷達

　　346型對空/平面追蹤雷達

　　船艦設計

　　動力系統

　　原瓦良格號號采用了4臺TB-12蒸汽輪機，TB-12的前身是TB-8，而T B—8正好是國產051型驅逐艦的主機，國產型號為453型蒸汽輪機。TB-8的功率是36000馬力，當年旅大級驅逐艦采用2臺TB-8蒸汽輪機，達到了38節的罕見高速，TB一12的功率則為45000馬力。

　　蒸汽動力的技術要求不高，國內通過自身努力，加上現代級驅逐艦GTZA-674型蒸汽輪機（TB-12的改進型）和瓦良格號號航母上TB-12的維護和整修經驗，要造出TB-12級別的軍用蒸汽輪機并非難事。所以，從技術延續性和保證建造時間節點等方面的考慮，國產航母沿用常規蒸汽動力的可能性極高。應該還 是類似原瓦良格號號的動力配置，4臺蒸汽輪機、8臺增壓鍋爐、4軸推進、總功率20萬馬力。

　　瓦良格號號是作為一艘常規動力航母設計建造的。固然，核動力航母比常規航母擁有航程上的優越性，一般核動力航母三十年內不用更換核燃料，而常規航母航行一段時間后就需要補給燃料。加之核動力航母在動力設計上不需要占用太大空間，也省去了常規航母的煙道，節省了大量甲板空間，可以停放更多艦載機，所以核動力航母有很大優勢。[4]

　　艦載機

　　早在199 0年代末期，中國就從烏克蘭購得一架存放在當地、構型完整的T-10K-3號原型機（SU-33的原型機），且先前蘇聯存放在烏克蘭艦載機訓練中心的二至三套用降落尾勾都被中國買走（這些東西可能是烏克蘭國防部以報廢品的名義向中國出售）；由于中國先前在獲得俄羅斯授權生產SU-27戰斗機之后，又徑自進行仿制與修改而成為J-11，以既有的SU-27為基礎而推出中國版SU-33。被稱為殲-15（J-15），由中國沈陽飛機公司負責，從2001年開始立項發展。

　　2012年10月29日，殲15成功于遼寧號上觸艦復飛，11月23日552號殲15戰機在遼寧號上成功實驗著艦降落與起飛，11月25日遼寧號上的起飛和降落實驗畫面公開。艦上人員指揮艦載機起飛的手勢因被大量網友模仿而走紅網絡，被稱為航母style。

　　2013年5月10日，中國海軍首支艦載航空兵部隊10日在渤海灣畔正式組建，海軍戰斗序列又增添一支新型主戰力量，標志著航母部隊戰斗力建設進入了新的發展階段。中國軍網海軍頻道當天透露，海軍司令員吳勝利出席組建大會并授予軍旗。艦載航空兵部隊作為航母戰斗力建設的核心部分，是海軍新型作戰力量建設的代表和海軍戰略轉型的先 鋒，在發展航母事業、建設強大海軍全局中具有十分重要作用。海軍副司令員張永義、海軍參謀長杜景臣、北海艦隊司令員田中，以及總部、海軍機關有關領導和艦載航空兵部隊官兵共400余人參加了組建大會。[5]

　　內部艙室

　　遼寧艦飛行甲板以下有十余層，進入到第三層，感覺像迷宮一樣，到處都是通道、艙室，整個航母內部的通道加起來總長度有數十公里，可想而知航母內部構造是多么復雜。 遼寧艦有3000多個艙室，有1000多人生活在艙室里面。在航母內部通行有很多規矩，比如往艦艏位置走，要走左舷，就是靠左側通道，要往艦艉的位置走，要走右舷，就是靠右側通道。上下扶梯時，要遵守先上后下的規則等。

　　艦員們面臨的第一階段考核就是不迷路。走進航母記的不是路也不是門，而是門牌號，從門牌號里就可以解讀出艦員所在的區域和他在甲板的第幾層，準確地找到所處的艙室了。新兵上艦后必須在一個月內完成對所熟悉的艙室路線摸索，一般要求從他自己的生活艙到工作艙必須在十分鐘內找到。

　　航母體積大、功能全、部署周期長，有“海上城市”之稱，官兵在其中生活，就像一個小社會。艦員們生活條件比在其他艦艇要好得多，有現代化餐廳、超市、郵局、洗衣房、健身房、垃圾處理站等，這些以前不可想象的條件在航母上都變成了現實