著名水城威尼斯由縱橫交錯(cuò)、寬窄各異的水道隔開(kāi)和眾多的小島組成。市區(qū)離陸地4公里、離海邊兩公里。隨著時(shí)間的推移而不斷變遷不斷完善。蠻族入侵時(shí)期，大批來(lái)自斯皮那、阿奎雷亞、亞得里亞、阿爾蒂諾和帕多瓦的難民涌入瀉湖諸島，形成了這里居民的主要成份。歷經(jīng)數(shù)個(gè)世紀(jì)，人口持續(xù)增長(zhǎng)，直至發(fā)展成一個(gè)舉世無(wú)雙的類(lèi)型獨(dú)特的水城。

　　應(yīng)該提及，由于已有160多條水道于塞城陸地，威尼斯目前島嶼的數(shù)量已減少到18個(gè)，其中包括大圣喬治島和久德卡島。

　　威尼斯最長(zhǎng)同時(shí)也是最寬的水上街道是將威尼斯分割成兩大部份的“大水道”。大水道上橫跨著三座著名的大橋：斯卡爾齊橋，里亞爾托橋和學(xué)院橋。有45條可以行駛水艇和被稱(chēng)作“貢多拉”的威尼斯尖舟的“溪道”與大水道相交匯。有350座橋梁把全城各部份連在一起。城市分6個(gè)區(qū)：卡納雷交區(qū)、圣馬可區(qū)、卡斯特羅區(qū)、道索杜羅區(qū)、圣波羅區(qū)和圣十字區(qū)。1480年以前所有的橋梁全是木橋，后來(lái)都改成了石拱橋。

　　威尼斯陸上街巷的名稱(chēng)都很特別，與通常意大利語(yǔ)中的用字不一樣數(shù)量不多的大街叫“路旮”（ruga），來(lái)自法語(yǔ)rue：也有的叫“石道”，因?yàn)檫@些街道是最早鋪的石面。窄小的街巷叫“卡里”，瀕臨水道并給建筑物當(dāng)房基的小路叫“基道”；享有外交豁免權(quán)的外國(guó)使館區(qū)的馬路叫“利斯塌”。兩旁開(kāi)有各式店鋪的街道叫“商道”。被稱(chēng)作“溪道”的小水道旁，多基道通往水面的臺(tái)階叫“岸臺(tái)”。由水道填成的街道叫“陸溪道”。從卡里或小廣場(chǎng)分出來(lái)的叉道叫“支道”。教堂旁邊的廣場(chǎng)叫“地場(chǎng)”，過(guò)去曾經(jīng)是種蔬菜和種馬類(lèi)的田地。建筑物之間的小廣場(chǎng)叫“小地場(chǎng)”。四周?chē)�是建筑物，只有一條出入口的小廣場(chǎng)叫“院場(chǎng)”。“泊路道”是指過(guò)去曾經(jīng)是沼澤地的地方。過(guò)去曾經(jīng)可以游泳或釣魚(yú)的水塘被稱(chēng)作“池子”這些具有濃烈的威尼斯名稱(chēng)已足可以概括這座城市的歷史和城市的變遷，我們還有什么更多可說(shuō)的呢？對(duì)了還有一條在樓群下面延伸的街道，叫“樓街”，與他相通的有卡里、有小地場(chǎng)院、有院場(chǎng)院……當(dāng)然還有水道，水道也是一種街道。能說(shuō)明威尼斯城市發(fā)展歷史的光是街道的名稱(chēng)，也有樓房的編號(hào)。這種編號(hào)法對(duì)外來(lái)的人來(lái)龍去脈說(shuō)是十分頭痛的。編號(hào)是隨著城市的發(fā)展逐漸往后排的。它不是按街道、卡里、地場(chǎng)、小地場(chǎng)編排，而是按區(qū)統(tǒng)一編。為了使樓號(hào)編排較明了，1801年重新進(jìn)行編號(hào)。新編的號(hào)比較清楚，不過(guò)是按照內(nèi)城區(qū)和外城區(qū)編排的。內(nèi)城區(qū)有卡斯特羅區(qū)、圣馬可區(qū)和卡納雷交區(qū)。外城區(qū)有圣十字區(qū)、道索賠杜羅區(qū)和圣波羅區(qū)。1837年到1941年間按區(qū)建立新的房號(hào)，用紅號(hào)替下黑號(hào)。即便如此，在威尼斯的某些地方人們?nèi)钥梢钥吹接昧_馬數(shù)字標(biāo)定的某些地方號(hào)與那些規(guī)范的用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)的號(hào)放在一起，有時(shí)羅馬數(shù)字寫(xiě)在背面。圣馬可區(qū)有亞美尼亞樓街，在一幢樓的樓號(hào)963-964的旁邊標(biāo)著IIIIV和IIIV字樣，即九和八（LX和VIII）。

　　今天威尼斯還是十三世紀(jì)的樣子，只有個(gè)別建筑物因進(jìn)行過(guò)部份修改而改變了模樣。但這對(duì)城市總體部局是毫無(wú)影響的。由于人口持續(xù)增長(zhǎng)等原因，19世紀(jì)進(jìn)行了旨在方便與大陸聯(lián)系的幾項(xiàng)大的建設(shè)。1841年到1846年建起了從市中心到梅期特雷之間的全長(zhǎng)為3601米的鐵路橋，從而改善并加強(qiáng)了同大陸的聯(lián)系。以后又過(guò)了將近一個(gè)世紀(jì)，于1933年建成了公路橋，人們可以開(kāi)著汽車(chē)往返于水城與大陸之間了。

　　威尼斯諸島包括喬治島和久德卡島在內(nèi)面積7平方公里多一點(diǎn)點(diǎn)。而威尼斯市所管轄的地區(qū)則要大得多。因?yàn)樗�還包括其它一些居民區(qū)：在環(huán)礁湖內(nèi)的有穆拉諾島和托切洛島：海上島嶼有麗都島和佩雷斯特麗娜島。另外還有大陸沒(méi)海的居民點(diǎn)。

　　大水道

　　大水道是貫通威尼斯全城的最長(zhǎng)的的街道（全長(zhǎng)四公里）。順?biāo)�道觀光是瀏覽威尼斯風(fēng)景的最佳方案之一。兩岸有許多著名的建筑。大水道將城市分割成兩部份，河面上橫跨著三座名橋——里阿爾托橋、斯卡爾齊橋和學(xué)院橋，過(guò)去大水道曾經(jīng)是威尼斯的門(mén)戶，是這個(gè)國(guó)家的通商口岸。

　　隨著時(shí)間的推移，它已經(jīng)失去了以往的地位。以前的港口不止一次的變化了位子。今天的大水道已成為威尼斯的“迎賓河”。自15世紀(jì)起，布滿水道岸旁古老的拜占廷式的住宅已由哥特式、文藝復(fù)興式或者巴洛克式建筑所取代。對(duì)威民斯來(lái)講，這些世紀(jì)是光輝燦爛的。水道兩岸邊豎起了各具歷史意義的教堂，與樓宇競(jìng)相互應(yīng)，景色極為壯觀。有小圣西門(mén)教堂、外立面為巴洛克式的斯卡爾齊教堂；有18世紀(jì)重建的高大的圣杰雷米亞教堂、17世紀(jì)建造的圣斯達(dá)教堂；有建于11世紀(jì)17世紀(jì)又重建的參撒木埃雷教堂；還有拯靈圣瑪利亞教堂，它是威尼斯最重要的巴洛克建筑。從建筑藝術(shù)上看，其它重要的建筑有17世紀(jì)的費(fèi)朗吉尼樓、哥特拜占廷式的奎里尼樓；有17世紀(jì)建起的克萊爾．貢塔里尼樓、15世紀(jì)風(fēng)格獨(dú)特的哥特式建筑喬瓦內(nèi)利樓、威尼斯最精美的文藝復(fù)興建筑之一溫德拉明．卡樂(lè)奇樓以及著名的威尼斯游樂(lè)場(chǎng)。另外還有外觀奇特的貝洛尼．巴塔賈樓，它是由設(shè)計(jì)師巴而達(dá)隆雷．龍格納建造的。

　　海關(guān)

　　海關(guān)建筑群位處多索杜羅區(qū)的岬角上，它象一個(gè)槍尖插進(jìn)瀉湖，將大水道和久德卡水道分開(kāi)。它的后面是座修道院，再后面就是拯靈圣瑪利婭教堂。15世紀(jì)初期，這里曾經(jīng)是供從東方來(lái)的船支靠岸向海關(guān)報(bào)關(guān)納稅的地方。為海關(guān)蓋的辦公房不止一次的翻新。1677年海關(guān)的尖塔建成，屋頂上豎著一座小塔。小塔上面有兩個(gè)奴隸塑像，擎著一個(gè)巨大的鍍金天球，天球上有一幸運(yùn)女神雕塑（17世紀(jì)丘塞佩．博諾尼作）女神是用一只腳站立的，她可以隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，以表示人無(wú)論是在海上還是在事業(yè)中都要隨著事物的變化而變化。兩旁的建筑結(jié)構(gòu)是不同的年代建起來(lái)的。有一邊是石結(jié)構(gòu)，拱門(mén)用淺色石材砌成。另一邊排列較密的拱形門(mén)窗全是白色的。最后一次修建是在1838年，由皮伽齊負(fù)責(zé)。

　　里阿爾托橋

　　這里的第一座橋是木橋叫做“錢(qián)橋”。是由尼古拉．巴拉帖里建的。后來(lái)曾經(jīng)重建過(guò)。再后來(lái)在一場(chǎng)動(dòng)亂中被巴伽蒙特．鐵波羅毀掉，后來(lái)又重建。1444年坍塌，就改建成了活動(dòng)橋，兩邊蓋有店鋪。成了吊橋。16世紀(jì)人們覺(jué)得木橋不保險(xiǎn)，就決定建一座石橋。通過(guò)招標(biāo)選中了昂托尼奧．達(dá)彭特的方案，而那些有名的建筑師如米開(kāi)朗琪羅、桑索維諾和帕拉第奧等人的方案卻被冷落。新的石橋于1592年竣工，單拱跨度為28米（這里是大水道最窄的水面），高出水面7.5米。

　　圣馬可廣場(chǎng)

　　廣場(chǎng)的建設(shè)可追述到公元9世紀(jì)，雖然歷經(jīng)了數(shù)個(gè)世紀(jì)的變遷，其總體面貌基本上保持了原有的設(shè)計(jì)藍(lán)圖。13世紀(jì)中葉塞巴斯蒂亞諾茲亞尼總督對(duì)廣場(chǎng)進(jìn)行了修建，把圣馬可前面的教堂擴(kuò)大了一倍，還豎起了兩根大石柱以界定小廣場(chǎng)．一個(gè)世紀(jì)以后圣馬可教堂和總督府進(jìn)行了多次改建，總督府失去了它用以設(shè)防的結(jié)構(gòu)，演變?yōu)槲覀兘裉炜吹降倪^(guò)份裝飾的帶柱廊的樓宇。當(dāng)初廣場(chǎng)院周?chē)�有許多建筑，如圣馬可教堂教士宅邸、行政官員官邸和圣杰米尼亞諾教堂，而在小廣場(chǎng)周?chē)鷦t建有許多店鋪。最大的改建工程始于1400年：拆掉許多舊建筑。15世紀(jì)末建了鐘樓，還建起了鑄幣廠和圖書(shū)館。一百多年后又建起新的行政官員官邸。桑索維諾為廣場(chǎng)作的新設(shè)計(jì)方案保持了老設(shè)計(jì)方案新的格局。17世紀(jì)初用那些從歐加內(nèi)山上運(yùn)來(lái)灰色粗面石換下了老式的人字形圖案的紅地面鋪磚。今天成千上萬(wàn)的游人腳下踩的就是這種灰色石。

　　嘆息橋

　　橫跨總督府和監(jiān)獄之間狹窄的府第溪道上空的小橋是威尼斯最著名的古跡之一。它的名氣并不在于其建筑，而是因?yàn)?9世紀(jì)的作家們常常在他們的作品中引述這座橋并給它起了個(gè)別名。在數(shù)個(gè)世紀(jì)中它一直是一條令人抑郁的通道。囚犯?jìng)儚谋O(jiān)獄提到法庭審訊時(shí)總要被迫走過(guò)它，審訊后再回黑暗窄小的牢房時(shí)還要穿過(guò)它。犯人們過(guò)橋時(shí)往往發(fā)出嘆息因而得名。

　　16-17世紀(jì)時(shí)，在府第溪道的另一則建成監(jiān)獄。接著，馬里諾總督便下令建造一座雙層封閉式可將關(guān)押犯人的地方與總督宮的法院大廳，法官賓至如歸以及阿伏伽利亞室連通。該橋大約在1602年建成的，很可能由昂托尼奧．貢丁設(shè)計(jì)的。這座橋與眾不同的是其架空的高度，再就是它那封閉的形式。橋的拱邊上點(diǎn)綴著人頭雕像，人頭雕像上方有一條水流飾帶，上面有粗琢的壁柱飾和兩扇哥特式花格裝飾的小窗戶。再往上是一個(gè)扁拱形頂，中間的淺浮雕上正義女神端座在兩頭獅子之間，頂上為依奧尼亞式柱頭螺旋裝飾。

　　穆拉諾

　　穆拉諾是威尼斯最典型的居民區(qū)，它由瀉湖中的五個(gè)島嶼組成。島上最早的居民是在匈奴人和隆巴第人進(jìn)犯時(shí)來(lái)到島上的烏德佐人和阿爾提諾人。穆拉諾發(fā)展很快，早在1975年就已歸屬威尼斯市，但是他有他自己的法律。過(guò)去數(shù)個(gè)世紀(jì)里，這里一直是威尼斯貴族階層度假療養(yǎng)的場(chǎng)所，因此，這里也建有教堂和樓宇。這里的玻璃制造業(yè)歷史悠久，穆拉諾也因此稱(chēng)著于世。1292年威尼斯市為了避免發(fā)生火災(zāi)，將城里所有的玻璃廠全遷到了穆拉諾。由于玻璃吹制技術(shù)的發(fā)明和諸如制造乳白色玻璃等其它工藝的發(fā)展，致使穆拉諾玻璃制造業(yè)在15世紀(jì)時(shí)就非常繁榮。

　　這里也有很美的建筑，如維瓦利尼附近的達(dá)．穆拉樓，一座精美的哥特式建筑、巴拉第奧建的特雷維桑樓、河對(duì)岸老朱斯蒂尼亞尼樓的玻璃藝術(shù)博物館。此外還有教堂：最有名氣的是圣瑪利婭和圣多納托教堂。

　　二月中旬是威尼斯的狂歡節(jié)，人流把圣馬可廣場(chǎng)和附近的小巷都塞得滿滿的。在這個(gè)時(shí)節(jié)來(lái)威尼斯的大多是本國(guó)人，所以到了晚上大都乘火車(chē)離開(kāi)威尼斯。

　　威尼斯的早晨特別恬靜。我清晨一覺(jué)醒來(lái)已七點(diǎn)多了，從歐羅巴旅館的窗口遠(yuǎn)眺，有一種心曠神怡的感覺(jué)。運(yùn)河對(duì)岸是一座舉世聞名的圣瑪利亞·莎留特教堂，有三百多年的歷史，具有巴羅克藝術(shù)的裝飾特征。隔岸望去可以非常清楚地看到教堂的美麗輪廓構(gòu)成的威尼斯海灣這一最迷人的景致。

　　威尼斯是文藝復(fù)興建筑藝術(shù)的中心之一，最華麗的要屬那些威尼斯商人的住宅，有的屋宇軒昂、拱廊優(yōu)美，坐落在運(yùn)河邊上；有的頗具田園風(fēng)貌，一幢幢別墅錯(cuò)落相映在庭院之中，增加了曲徑通幽的情趣；再有那些數(shù)以百計(jì)哥特式尖頂教堂，文藝復(fù)興時(shí)期的宮殿，都給我留下突出的印象；威尼斯不愧為一首凝固的音樂(lè)。

　　匆匆用過(guò)了旅館為客人準(zhǔn)備的早餐就步上街頭，循著彎彎曲曲的小路，深入游人很少涉足的水都腹地，是別有一番情趣的。橋是威尼斯之寶，沒(méi)有橋就沒(méi)有威尼斯。一個(gè)早晨究竟過(guò)了多少座橋？粗略計(jì)算不會(huì)少于五十之?dāng)?shù)，向當(dāng)?shù)厝艘淮蚵?tīng)，這個(gè)區(qū)區(qū)之?dāng)?shù)只占總數(shù)的十分之一。

　　大部分威尼斯的水巷都不寬，有的只有一米多，兩邊住家隔著窗戶都可以握手問(wèn)好；有的小街，偶爾有一兩家店鋪，但都還沒(méi)有開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)，這些店鋪除了酒吧，就數(shù)出售紀(jì)念品的了。像假面具、“岡多拉”小船之類(lèi)的，品種很多。沿途見(jiàn)到不少小廣場(chǎng)，數(shù)十米見(jiàn)方，花崗石鋪砌的地面，這種地方多數(shù)有教堂之類(lèi)的建筑，拐角上還有賣(mài)書(shū)報(bào)的亭子，那里能看到當(dāng)天米蘭的報(bào)紙。這種小廣場(chǎng)，常有人駐足交談，神情異常清閑。在非常擁擠的建筑群里，廣場(chǎng)起了獨(dú)創(chuàng)一格的露天大廳的作用，成為可以休息的清靜的地帶，這個(gè)地帶仿佛休止符似的，中斷了狹窄的彎彎曲曲的街巷的節(jié)奏。

　　從馬爾扎雷商業(yè)街出來(lái)，進(jìn)拱門(mén)看圣馬可廣場(chǎng)的建筑風(fēng)貌，不論是教堂、總督府、圖書(shū)館還是鐘塔，它們相互映襯，參差有致，似乎誰(shuí)也離不開(kāi)誰(shuí)，表現(xiàn)出很高的藝術(shù)水平。無(wú)怪拿破侖贊嘆：圣馬可廣場(chǎng)是世界上最美的廣場(chǎng)。

　　威尼斯的早晨是恬靜的，潮漲潮落千百年，她依然保留著古老的風(fēng)貌。

　　抵達(dá)意大利威尼斯時(shí)是一個(gè)充滿陽(yáng)光的清晨。出了火車(chē)站就是公共汽船的小碼頭。汽船在運(yùn)河上逐站前行，到了圣馬可教堂的盡頭，我們下船，下榻在教堂附近的小旅舍。

　　來(lái)不及拍照，已風(fēng)云轉(zhuǎn)色，下起雨來(lái)，使灰溜溜的圣馬可廣場(chǎng)、圣馬可教堂和鐘樓更增添古舊之色。畢竟威尼斯是意大利的一件古董，在陰雨之下，使這件銅鑄的古董長(zhǎng)出更多一點(diǎn)兒銅綠來(lái)，古舊得更有韻致了。

　　雨中，廣場(chǎng)上游客不減。這里是威尼斯的精華景點(diǎn)。灰鴿子被粟粒喂得胖墩墩的，它們不去避雨，哪里撒下粟粒便群飛向哪里。它們的飛騰全為覓食，永無(wú)飽期的模樣。

　　威尼斯全城布滿一百五十條小運(yùn)河，狹窄的里弄就靠近四百條小石橋所銜接、溝通，城里沒(méi)有任何車(chē)輛，如果不步行的話，就只好坐船。那些形似龍舟的小木艇貢多拉(GONDOLA)，是專(zhuān)門(mén)供四至六個(gè)旅客乘坐游覽的。只是河水污染得嚴(yán)重，令欣賞興致打了點(diǎn)折扣。

　　仿佛八陣圖般狹窄的里弄里，商店一家連著一家，不乏名牌店號(hào)，足令有購(gòu)物欲的人流連在里弄里，老半天也走不出來(lái)。

　　晚上，雨越下越大，撐把傘到廣場(chǎng)走走。露天茶座在淋著雨水，廣場(chǎng)廊上的商店多已關(guān)了門(mén)，黑洞洞的。門(mén)前由黑人擺著地?cái)偅�販賣(mài)冒牌手袋，“仙奴，名牌！”他們叫喚走來(lái)的游人。也有小提琴的琴音傳出咖啡廳，可是跟白天的況味已大大不同了。在黑雨中聽(tīng)琴音，想到意大利的貧窮、瘋狂的盜賊，聽(tīng)來(lái)弦弦透著悲涼。在圣馬可廣場(chǎng)周?chē)鷽](méi)見(jiàn)到窮相，但這里全是游客。

　　威尼斯是個(gè)小地方，但是它人杰地靈，享譽(yù)全球。

　　威尼斯是個(gè)水城，它因?yàn)榻ㄔ煸谝话俣�十個(gè)小島上，又是有四百座橋梁與陸地連接，所以它又是世界上獨(dú)一無(wú)二的有著獨(dú)特魅力的城市。

　　關(guān)于它的光榮歷史，我們不去探究，只對(duì)它無(wú)與倫比的旅游資源，我們過(guò)目不忘。

　　在威尼斯我只是小憩，待了不到一天的時(shí)間，可是這一天的時(shí)間，水城威尼斯在我心中就不再是一個(gè)概念，它簡(jiǎn)直就是光芒四射的旅游城市了。

　　一蹬上威尼斯，你就仿佛開(kāi)始在水上蕩漾。從一個(gè)街區(qū)走到另一個(gè)街區(qū)，除了穿行在窄窄的小巷子，就是要過(guò)高高低低的小橋。抬眼四望，一片汪洋。無(wú)數(shù)的小橋下面，水波粼粼。在靠近岸邊的房屋前豎著無(wú)數(shù)的木樁，那木樁因?yàn)榕卤凰�浸透，刷著彩色的油漆。房屋好象是被木樁攙扶著站在水里，看起來(lái)有點(diǎn)眼花繚亂。

　　威尼斯自古以來(lái)就有發(fā)達(dá)的造船業(yè)，它源于幾個(gè)世紀(jì)以前的東征西戈。它曾經(jīng)是東西方在水上溝通的最早發(fā)源地。古代的戰(zhàn)船我們沒(méi)有見(jiàn)到，但你可以看到一種歷史非常悠久的渡海小舟，它是漆黑的、帶有金色花紋的、船兩頭向上翹起很高的小船。這種小船現(xiàn)在作為一種運(yùn)載游客的海上交通工具，實(shí)在是又美觀又便利，但是價(jià)格十分昂貴，（大約要一百多美圓一位）。這種小船之所以貴，是因?yàn)樗�至今是祖�(zhèn)飨聛?lái)的私家財(cái)產(chǎn)，駕舟人必是船家后代，不僅如此，船只的數(shù)量也是受?chē)?guó)家旅游部門(mén)的控制，不可以隨意發(fā)展的，這種控制更多的創(chuàng)收了外匯和更易于水面上的管理。

　　威尼斯多港口，商業(yè)往來(lái)頻繁興盛。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，文化也欣欣向榮。

　　到了威尼斯，你最先要去島上的心臟——圣馬可廣場(chǎng)。那里是威尼斯最榮耀的地方。廣場(chǎng)不過(guò)一平方公里，有宗教象征的大教堂，政治權(quán)威象征的公爵宮，司法機(jī)構(gòu)的法官官邸和文化寶庫(kù)馬可圖書(shū)館。

　　廣場(chǎng)上最精美的是那座圣殿，圣馬可大教堂。這座具有典型拜占庭風(fēng)格的教堂矗立在那里已有千年之久！想一想，千年以來(lái)它所經(jīng)歷的征戰(zhàn)和輝煌，曾經(jīng)第四次十字軍東征就是從這里出發(fā)。它五個(gè)大圓頂俯瞰下去就是一個(gè)十字。最值得一提的是它融匯了東西方多種不同建筑風(fēng)格和多種不同建筑材料。圣殿金碧輝煌，在殿外墻高處，有純金鑲的壁畫(huà)，畫(huà)又用水晶包住，多么的奢侈和華美！它是集文化藝術(shù)歷史古跡于一身的一件瑰寶！

　　離開(kāi)廣場(chǎng)走不了多遠(yuǎn)，我們來(lái)到“嘆息橋”。它是在威尼斯數(shù)不清的小橋中的一座特別吸引游客的石橋。它雖然不長(zhǎng)，卻是把公爵宮和古代監(jiān)獄連接起來(lái)的一座小橋。小河靜靜地在橋下流淌，它傾聽(tīng)，它嗚咽，公爵宮里豪華的舞會(huì)和陰暗潮濕的監(jiān)獄中囚犯的哀號(hào)！

　　走在威尼斯的條條街巷，每一磚一石都可以聽(tīng)到歷史老人的訴說(shuō)，都銘刻著歷史老人的印記。

　　在即將離開(kāi)威尼斯的那個(gè)下午，我們又匆匆趕去參觀玻璃制品工場(chǎng)。玻璃工藝品在威尼斯是個(gè)主要?jiǎng)?chuàng)匯產(chǎn)品，在整個(gè)歐洲都享有盛名。看過(guò)玻璃制品的全部制作過(guò)程，我們不得不為那件件精美絕倫的工藝品贊嘆。它件件是出自意大利工匠的靈巧雙手，敲、拉、擰、吹等等手法用盡，幾分鐘一件小玩意就做好了。在小巷中的玻璃制品和燈具店里，五顏六色、玲瓏剔透、奕奕閃光的玻璃制品讓人感覺(jué)美得不可言說(shuō)。

　　威尼斯獨(dú)特的魅力在于它是水鄉(xiāng)，水是夢(mèng)的故鄉(xiāng)。走過(guò)，看過(guò)，感受過(guò)，那些蜿蜒巷子中的熱鬧，精致和它充滿吸引力的情調(diào)使人流連忘返。

　　今天，威尼斯在開(kāi)始下沉，N年以后威尼斯將不復(fù)存在，可是，在我們的記憶中的威尼斯不會(huì)下沉，她永遠(yuǎn)光鮮、燦爛，閃著永恒的魅力！

　　到意大利，威尼斯是非去不可的城市。被世人譽(yù)為浮在水上城市的威尼斯，是地中海的一顆璀燦明珠。其實(shí)，威尼斯是一個(gè)100多個(gè)小島嶼組成的一個(gè)城市。一條人造長(zhǎng)堤，把意大利的陸地與威尼斯城連成一體了。在長(zhǎng)堤上通過(guò)的高速列車(chē)上，就能望見(jiàn)遠(yuǎn)處映在水中的搖曳多姿的城市倒影。水中城市迷人的風(fēng)采呈現(xiàn)在你的眼前。

　　在威尼斯城，大小縱橫河流11條；共有不同類(lèi)型結(jié)構(gòu)的橋408座，形狀各異。沒(méi)有一座是相同造型。其實(shí)，這個(gè)水上城市就是靠這數(shù)百座的橋連在一起。在城里，看不到現(xiàn)代化的大樓，全是錯(cuò)落有致、風(fēng)格各異的磚房和木結(jié)構(gòu)房。

　　城市里沒(méi)有汽車(chē)，只有行人街道和大小廣場(chǎng)。各種工藝紀(jì)念品商店在大街小巷中遴此櫛比。城中條條縱橫交叉的河流其實(shí)就是“公路”，代之以交通工具當(dāng)然是各種船只。各種用途的船，如：旅游船，渡船，出租船（類(lèi)似出租轎車(chē)）在運(yùn)河中到處都有，與我們?cè)陉懙爻鞘械钠��?chē)一樣，很方便。若你想體會(huì)一下城市的交通特色，就乘有悠久傳統(tǒng)的木結(jié)構(gòu)翹起兩頭的小船，稱(chēng)為“貢多拉”。這種船的船夫裝束都是一個(gè)模樣，頭上戴著有沿禮帽，頸上扎一根紅色飄綢，邊劃槳邊唱著意大利的民歌，擦船而過(guò)的是兩岸古色古香的小樓。

　　夏日晚上，一家人或年輕朋友租一小船，自帶的手風(fēng)琴和吉它等樂(lè)器，邊歌邊談?wù)摚�一天的疲勞，盡在此時(shí)，消失得無(wú)影無(wú)蹤。在歌聲中，小船緩緩前進(jìn)，忽而鉆橋洞，忽而擠“小巷”，行駛在彎彎曲曲的小河道之中。優(yōu)美的歌聲飄揚(yáng)在夏日寧?kù)o的夜空中，令人愜意，一切人間煩惱傾刻拋向天外。在路過(guò)的各種小橋上，來(lái)自外國(guó)的游客，被意大利人這種悠悠自得，獨(dú)有的情趣所吸引，不失時(shí)機(jī)的把威尼斯人的這種閑情攝入相機(jī)中。

　　其實(shí)，威尼斯最令人陶醉的是美麗的夜景。兩岸的小樓上透出五光十色燈光倒映在運(yùn)河上，斑駁陸離。河上的小船，兩岸的燈光，把亞得里亞海的夜色點(diǎn)綴得更加旖旎迷人。

　　游人會(huì)被街頭的風(fēng)景速寫(xiě)畫(huà)家的畫(huà)技拍案叫絕。簡(jiǎn)單幾筆，水景、街巷躍然紙上，再簽上誰(shuí)也看不懂的名字，價(jià)值20000里拉（約100元人民幣）的杰作算完成了。如此重復(fù)直到夜深人靜，街上游人無(wú)幾，畫(huà)家才拖著疲乏的身軀回家或到咖啡館小憩。

　　一位來(lái)自法國(guó)的老太太，獨(dú)自漫步在威尼斯對(duì)圣馬可廣場(chǎng)，時(shí)而凝視遠(yuǎn)方。她說(shuō)，每年都要來(lái)兩次，因?yàn)槭澜缟蠜](méi)有比這更美麗的城市。在威尼斯城市中，有兩條路線，第一，乘交通船去目的地，第二，沿著相連的小街步行。對(duì)短時(shí)外地的游客，坐船是最為方便的。在船上，同時(shí)可以欣賞威尼斯大運(yùn)河兩岸美麗的風(fēng)光。可我卻喜歡選擇第二種步行方式，這樣既有時(shí)間來(lái)考察威尼斯城特有的景點(diǎn)和細(xì)細(xì)體味它無(wú)窮的魅力。在慢慢的步行中，很多其它古老的景點(diǎn)，會(huì)引起你無(wú)限的暇想。

　　荷蘭的阿姆斯特丹也被稱(chēng)為水中的城市，但我對(duì)它的感覺(jué)，沒(méi)有威尼斯這樣好。也許是我在那住的時(shí)間長(zhǎng)了，情感移入所致。

　　意大利人不拘小節(jié)，熱情好客，給游客留下非常良好的印象。他們的行為舉止與正統(tǒng)的紳士風(fēng)度的英國(guó)人形成了明顯的反差，所以更多的人愿意到意大利來(lái)旅游。初次到威城，該知何走不知所措，好心的老先生，會(huì)主動(dòng)當(dāng)導(dǎo)游，一直陪你逛大半個(gè)城市，晚間十二點(diǎn)鐘如果你在小路中迷失方向，行走的意大利姑娘會(huì)把你帶到你所要去的地方。這些行為會(huì)感動(dòng)得你不知如何感謝才好，只能用剛學(xué)到的意大利語(yǔ)“格拉再”表示我當(dāng)時(shí)的感激之情。